Sábado 4 de Abril de 2026

OBRAS PÚBLICAS

19 de mayo de 2025

La (FEPEVINA) denunció el Gobierno de Javier Milei “Abandonó Todas las Obras” en la Ruta 3

En un contexto de crisis vial y tras un trágico accidente que dejó cuatro muertos en la ruta 3 cerca de Bahía Blanca, la Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) ha denunciado el abandono por parte del Gobierno nacional de obras cruciales en esa traza.

En ese contexto La situación actual de la infraestructura vial ha llevado a este gremio a criticar duramente las políticas implementadas por la gestión de Javier Milei, señalando que la mayoría de la red vial se encuentra en condiciones deplorables. Fabián Cattanzaro, secretario gremial de la FEPEVINA, expresó su preocupación al afirmar que “la actual gestión ha abandonado todas las obras en la Ruta 3”, detallando que el 65-70% de la red vial nacional está en estado regular o malo. Esto refleja una alarmante falta de mantenimiento y mejora de las carreteras, lo que agrava el riesgo de accidentes. “Las conclusiones arrojan una subejecución de casi el 40% del presupuesto del año pasado y algo aún más grave: la no ejecución de los recursos provenientes del impuesto a los combustibles”, explicó Cattanzaro en una entrevista con Radio 10. A pesar de que estos recursos están destinados específicamente para la mejora de la infraestructura, el gremialista argumenta que el Gobierno los ha ignorado. “El presupuesto no alcanza para nada y el organismo está paralizado”, añadió, señalando que “no hay provincia que se salve” de esta situación crítica. El sindicalista destacó que, si se observan las provincias argentinas, muchas están marcadas en rojo y amarillo, indicando el estado de las rutas. Además, hizo hincapié en que los siniestros viales son la primera causa de muerte entre jóvenes de 19 a 35 años, lo que subraya la urgencia de tomar medidas efectivas. Cattanzaro también recordó que las obras en la ruta 3 cuentan con financiamiento internacional, pero lamentó que el Estado no esté ejecutando estos fondos de manera adecuada. “Los fondos llegan al Tesoro. El Gobierno tiene que demostrar que los invirtió, pero en el medio hay una ralentización porque necesitan dólares de cualquier lado”, concluyó. Esta situación plantea interrogantes sobre la gestión de los recursos asignados y la responsabilidad del Gobierno en asegurar la seguridad vial para todos los argentinos.

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